{"id":6955,"date":"2014-05-11T18:39:25","date_gmt":"2014-05-11T18:39:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.arquimaster.com.ar\/web\/?p=6955"},"modified":"2014-05-11T18:41:22","modified_gmt":"2014-05-11T18:41:22","slug":"las-nuevas-ciudades-petroleras-y-los-desafios-urbanos-de-siempre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.arquimaster.com.ar\/web\/las-nuevas-ciudades-petroleras-y-los-desafios-urbanos-de-siempre\/","title":{"rendered":"Las nuevas ciudades petroleras y los desaf\u00edos urbanos de siempre"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><div class=\"b812932af2e751442846f039925109de\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:25px 0 25px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<!-- Arquimaster (superior) -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-6351072698456832\"\r\n     data-ad-slot=\"6455489680\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p><em><strong>En el marco de la nueva urbanizaci\u00f3n del Master Plan 2030 de A\u00f1elo, la arquitecta experta en urbanismo Valeria Petrini, del Colegio de Arquitectos de Neuqu\u00e9n -Regional 1-, alerta sobre la necesidad de contemplar la variable sustentable al mismo nivel que la pol\u00edtica, social y t\u00e9cnica. Asimismo, repasa los problemas de crecimiento urbano que aquejan a ciudades como Neuqu\u00e9n, y destaca algunos ejemplos de planificaci\u00f3n inteligente como Rosario, El Choc\u00f3n o Medell\u00edn, citando como malos ejemplos a ciudades del petr\u00f3leo como Dubai y Houston.<\/strong><\/em><\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-6955 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.arquimaster.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/ciudades_petroleras1.jpg' title=\"Las nuevas ciudades petroleras y los desaf\u00edos urbanos de siempre\" data-rl_title=\"Las nuevas ciudades petroleras y los desaf\u00edos urbanos de siempre\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"Las nuevas ciudades petroleras y los desaf\u00edos urbanos de siempre\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.arquimaster.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/ciudades_petroleras1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-6957\" srcset=\"https:\/\/www.arquimaster.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/ciudades_petroleras1-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.arquimaster.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/ciudades_petroleras1-50x50.jpg 50w, https:\/\/www.arquimaster.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/ciudades_petroleras1-125x125.jpg 125w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-6957'>\n\t\t\t\tLas nuevas ciudades petroleras y los desaf\u00edos urbanos de siempre\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.arquimaster.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/ciudades_petroleras3.jpg' title=\"Las nuevas ciudades petroleras y los desaf\u00edos urbanos de siempre\" data-rl_title=\"Las nuevas ciudades petroleras y los desaf\u00edos urbanos de siempre\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"Las nuevas ciudades petroleras y los desaf\u00edos urbanos de siempre\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.arquimaster.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/ciudades_petroleras3-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-6959\" srcset=\"https:\/\/www.arquimaster.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/ciudades_petroleras3-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.arquimaster.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/ciudades_petroleras3-50x50.jpg 50w, https:\/\/www.arquimaster.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/ciudades_petroleras3-125x125.jpg 125w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-6959'>\n\t\t\t\tLas nuevas ciudades petroleras y los desaf\u00edos urbanos de siempre\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.arquimaster.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/ciudades_petroleras2.jpg' title=\"Las nuevas ciudades petroleras y los desaf\u00edos urbanos de siempre\" data-rl_title=\"Las nuevas ciudades petroleras y los desaf\u00edos urbanos de siempre\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"Las nuevas ciudades petroleras y los desaf\u00edos urbanos de siempre\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.arquimaster.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/ciudades_petroleras2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-6958\" srcset=\"https:\/\/www.arquimaster.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/ciudades_petroleras2-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.arquimaster.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/ciudades_petroleras2-50x50.jpg 50w, https:\/\/www.arquimaster.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/ciudades_petroleras2-125x125.jpg 125w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-6958'>\n\t\t\t\tLas nuevas ciudades petroleras y los desaf\u00edos urbanos de siempre\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>El lanzamiento del <strong>Master Plan 2030 de la ciudad de A\u00f1elo<\/strong>, impulsado por el vecino yacimiento de Vaca Muerta, enfrenta a las m\u00faltiples oportunidades y peligros de las ciudades contempor\u00e1neas. El riesgo m\u00e1s com\u00fan es la explosi\u00f3n demogr\u00e1fica sin una planificaci\u00f3n urbana que mida todo el impacto a futuro, siendo que A\u00f1elo tiene hoy unos 3.000 habitantes y se proyecta multiplicar diez veces su poblaci\u00f3n estable. Se hace primordial aprender de las experiencias vividas en casos similares en Argentina y el mundo, as\u00ed como recurrir a una gran integraci\u00f3n de expertos en planificaci\u00f3n urbana, trabajando junto a los pol\u00edticos en una mesa interdisciplinaria: arquitectos, soci\u00f3logos, economistas, ge\u00f3logos y abogados.<\/p>\n<p>La arquitecta <strong>Valeria Petrini<\/strong> forma parte de la <strong>Comisi\u00f3n de Urbanismo del Colegio de Arquitectos de Neuqu\u00e9n<\/strong> -Regional 1- y representa una opini\u00f3n destacada en referencia al Master Plan 2030 para A\u00f1elo: <em>\u00abLa nueva econom\u00eda impulsar\u00e1 una ciudad que triplica su tama\u00f1o actual adem\u00e1s de multiplicar por diez la poblaci\u00f3n. Para ello hace falta un plan estrat\u00e9gico con los tres factores para que funcione, seg\u00fan lo puntualiza el arquitecto y planificador Ram\u00f3n Mart\u00ednez\u00a0Guarino: los apoyos pol\u00edtico, social y t\u00e9cnico. Le sumar\u00eda un cuarto factor cada vez m\u00e1s importante, la sustentabilidad, donde interact\u00faan la ecolog\u00eda, la sociedad y la econom\u00eda. Este cuarto factor es el que asegura la perdurabilidad en el tiempo y la calidad de vida de los habitantes. Todos esos factores generan el fracaso o el \u00e9xito de un plan estrat\u00e9gico y sin uno de ellos, considero que fracasa el proyecto. Un plan urbano no es mejor o peor, sino que funciona o no funciona. En A\u00f1elo se va a producir, si no tienen los recaudos necesarios desde la sustentabilidad, un impacto ambiental enorme y un quiebre en el plan estrat\u00e9gico como tal, que podr\u00eda repercutir en la calidad de vida de su poblaci\u00f3n como en el resto de la regi\u00f3n\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p>La Arq. Petrini subraya como juega la variable econ\u00f3mica en la planificaci\u00f3n: <em>\u00abEn la actualidad, la tendencia regional en el crecimiento urbano est\u00e1 ligada al factor econ\u00f3mico y ello est\u00e1 proyectando el valor de tierra en vez del esp\u00edritu de trasformar ciudad, desarrrollando ejes y mejorando sectores degradados. Los espacios p\u00fablicos no tienen valor en ese mercado y son los que se deber\u00edan tratar de conservar. El mercado inmobiliario busca imponer una tendencia que, urban\u00edsticamente, puede ser la menos apropiada. Si me tengo que limitar al factor econ\u00f3mico, sin dudas van a generarse un sin fin de puestos de trabajo y mejoras econ\u00f3micas en la gente pero a su vez, repercute tambi\u00e9n sobre el mercado econ\u00f3mico, con precios irreales en los costos de vida de los nuevos habitantes\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p><strong>Neuqu\u00e9n como micro regi\u00f3n y no como ciudad<\/strong><\/p>\n<p>La Arq. Valeria Petrini explica como deber\u00eda abordarse el crecimiento demogr\u00e1fico en la ciudad de <strong>Neuqu\u00e9n<\/strong>: <em>\u00abEl desarrollo exponencial de la ciudad al ritmo del petr\u00f3leo, se hizo hasta un punto donde no se tuvo en cuenta distintas migraciones y conexiones. Si bien Neuqu\u00e9n se ve como una ciudad, urban\u00edsticamente se deber\u00eda entender como una micro regi\u00f3n, que involucra a Cipolletti, Neuqu\u00e9n, Plottier y Centenario, como m\u00ednimo. Al estar toda la poblaci\u00f3n en un radio acotado de distancias y al ser Neuqu\u00e9n el centro operativo, los ejes se comienzan a consolidar con urbanizaciones de distintas caracter\u00edsticas. La planificaci\u00f3n de Neuqu\u00e9n deber\u00eda concebirse como una micro regi\u00f3n que crece en un eje Este-Oeste, a partir en sus comienzos de las v\u00edas del tren y despu\u00e9s de la ruta. Es clave resolver la conexi\u00f3n con Plottier, una ciudad sat\u00e9lite o \u00abciudad dormitorio\u00bb, que depende de Neuqu\u00e9n, porque mucha gente de Plottier trabaja all\u00ed y lo mismo ocurre con Cipolletti y Centenario\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p><em>\u00abHace un tiempo que un grupo de urbanistas de la ciudad de Neuqu\u00e9n viene trabajando en la revisi\u00f3n y reformulaci\u00f3n del <strong>PUA<\/strong> &#8211;<strong>Plan Urbano Ambiental<\/strong>&#8211; ya que el <strong>Plan Estrat\u00e9gico de Neuqu\u00e9n<\/strong> ha quedado obsoleto frente a los din\u00e1micos cambios de esta sociedad. Los movimientos migratorios, al no encontrar una pol\u00edtica que contemple y aliente a quedarse y formar su hogar, empiezan a generar asentamientos irregulares. La urbanizaci\u00f3n acompa\u00f1a los medios de vinculaci\u00f3n con los lugares de mayor densidad donde se concentra el trabajo. Cuando la planificaci\u00f3n falla se producen fracturas en el ejido urbano, ya sea como toma de tierras o como un barrio cerrado. Esto va generando tambi\u00e9n una fractura social. En el caso de las tomas, a su vez, hay d\u00e9ficit de infraestructura por carencia de servicios. Y en muchos barrios cerrados tambi\u00e9n hay d\u00e9ficit de servicios, como es el caso de la provisi\u00f3n de cloacas. El barrio cerrado funciona como un consorcio. El sistema de cloacas llega hasta la puerta y hacer el tendido interno es muy costoso, por lo que hay muchos barrios cerrados que tienen en la actualidad c\u00e1mara s\u00e9ptica y estos pozos contaminan las napas. Son propuestas de capitales privados, que se mueven por un valor de mercado. La contaminaci\u00f3n que produce hacia el resto de la urbanizaci\u00f3n conlleva un futuro fallo en el Plan Estrat\u00e9gico. As\u00ed como en el barrio privado, el particular genera la situaci\u00f3n de falla de infraestructura, en los barrios abiertos lo genera el Estado\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p><strong>Buenos y malos ejemplos de planificaci\u00f3n inteligente de ciudades<\/strong><\/p>\n<p>\u00bfHay buenos ejemplos de planificaci\u00f3n urbana en Argentina? <em>\u00abUno de los buenos ejemplos es <strong>Rosario<\/strong>, con su plan estrat\u00e9gico que desde 1995 aspira a abrir la ciudad al r\u00edo y generar un sistema regional de espacios verdes\u00bb,<\/em> explica Petrini.<em> \u00abPara involucrar a toda la ciudad, se dividi\u00f3 la ciudad en seis distritos con sus centros comunales donde la sociedad participaba y opinaba sobre sus necesidades y requerimientos. A trav\u00e9s de un buen plan de comunicaci\u00f3n, lograron que los mismos ciudadanos interact\u00faen y participen. Todo plan de urbanizaci\u00f3n hace un diagn\u00f3stico, donde se detecta y surgen las debilidades y fortalezas de cada sector que se va a tocar. Otro ejemplo local es el Choc\u00f3n, donde se intervino un lugar pr\u00e1cticamente desierto, con acequias que recirculan el agua y generan un microclima, as\u00ed como otras simples intervenciones de arquitectura y urbanismo, que logran transformar la ciudad en un lugar vivible\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p><em>\u00abEn el exterior, es muy interesante el caso de <strong>Medell\u00edn<\/strong>, Colombia. Este proyecto tuvo como premisa la reconversi\u00f3n urbana por medio del espacio p\u00fablico, vivienda, equipamientos culturales, redes de transporte, accesibilidad. Medell\u00edn era una ciudad muy fracturada social y urban\u00edsticamente, entre la clase baja y la alta. Se comienzan a generar instituciones p\u00fablicas de uso comunitario en las zonas bajas. Y grandes conexiones entre los distintos sectores que le otorg\u00f3 a la poblaci\u00f3n, la facilidad de transportarse de un lugar a otro, esto permite que la gente se apropie de los lugares que frecuenta y los cuide. Se realizaron grandes obras p\u00fablicas de arquitectura a trav\u00e9s de concursos. Con arquitectura se fue impactando en estos sectores y cambiando la interacci\u00f3n, con la ayuda tambi\u00e9n de una mejor conexi\u00f3n de transporte entre las diferentes zonas\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p><em>\u00abEn cambio, una mala planificaci\u00f3n de una ciudad vinculada al boom del petr\u00f3leo, es la de <strong>Dubai<\/strong>: su b\u00fasqueda es apuntada al turismo y la inversi\u00f3n de las grandes empresas. Se posicion\u00f3 como la \u00abCuna de la arquitectura de vanguardia\u00bb. Sin embargo, sus intervenciones a gran escala producen un impacto ecol\u00f3gico enorme. En general se confunde lo que es urbanizaci\u00f3n con arquitectura en gran escala. Se puede tener grandes obras promovidas por capitales privados, en este caso del petr\u00f3leo, pero que urban\u00edsticamente no ofrezcan una soluci\u00f3n a lo que el lugar necesite. Se interviene un lugar f\u00edsico para generar un cambio y una evoluci\u00f3n. <strong>Houston<\/strong> es un paralelismo a Dubai. Nace del capital y no de la intervenci\u00f3n del espacio para la evoluci\u00f3n y mejoramiento del espacio habitable\u00bb<\/em>, concluye.<\/p>\n<p><strong>Acerca de Valeria Petrini<\/strong><br \/>\nArquitecta neuquina, graduada en la Universidad Nacional de C\u00f3rdoba y matriculada en el Colegio de Arquitectos de Neuqu\u00e9n, Regional 1. Dentro de la actividad del urbanismo est\u00e1 actualmente asociada con el estudio FMR para desarrollos urbanos de viviendas Pro.Cre.Ar. Actualmente es miembro del grupo interdisciplinario para desarrollo urbano Centenario. Es miembro del grupo para elaboraci\u00f3n plan de ordenamiento para Lote z1 de Neuqu\u00e9n y para elaboraci\u00f3n del plan de ordenamiento territorial y propuestas de desarrollo para las localidades de el Cholar, los Miches, los Gua\u00f1acos y Villa del Nahueve. Adem\u00e1s, es miembro del grupo para el anteproyecto urbanizaci\u00f3n de la ciudad de Centenario junto a estudio Paramo, miembro del grupo para Plan de Urbanizaci\u00f3n de la ciudad de Varvarco. Tambi\u00e9n forma parte del grupo para proyecto de urbanizaci\u00f3n barrio \u00abCuenca Batilana\u00bb.<\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div><div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es necesario contemplar la variable sustentable al mismo nivel que la pol\u00edtica, social y 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